Ribeirão Preto ganha eletroposto com recargas de veículos que chegam a 100% em 15 minutos
Compartilhe:Empreendimento é pioneiro em eletroposto público com recarga rápida na cidade e amplia a infraestrutura para veículos elétricos e híbridos plug-in
Ribeirão Preto passa a contar com o EV CHARGING, um eletroposto que integra a expansão da infraestrutura de recarga para veículos elétricos e híbridos plug-in na cidade. Localizado na rua Dr. Hortêncio Mendonça Ribeiro, 621, no bairro Alto da Boa Vista, esquina com a avenida Professor João Fiúsa, o posto reúne diferentes tipos de carregadores e foi projetado para atender perfis variados de veículos e tempos de permanência.
Segundo dados da Associação Brasileira de Veículo Elétrico (ABVE), Ribeirão Preto tem atualmente 209 eletropostos (dados atualizados neste mês de junho), entre públicos e semipúblicos. Comparando o crescimento nos últimos três meses, a cidade ampliou em 25% o número, já que até o mês de fevereiro eram 168 unidades.
Os pontos públicos são estações de recarga para carros elétricos ou híbridos plug-in, instaladas em vias de acesso público para uso coletivo. Já os semipúblicos estão localizados em espaços privados de acesso restrito ou condicionado, como shoppings, supermercados, hotéis e estacionamentos comerciais.
O novo eletroposto EV CHARGING amplia a infraestrutura de recarga para veículos elétricos e híbridos plug-in em Ribeirão Preto – Foto Banco de imagens
À frente do empreendimento está o empresário Ricardo Guggisberg, que também é presidente do Instituto Brasileiro de Mobilidade Sustentável (IBMS). Ele vê a iniciativa como parte da evolução da infraestrutura de mobilidade elétrica no país.
A escolha da cidade, segundo Ricardo, está ligada ao contexto local. “Ribeirão Preto é onde eu moro. Escolhi também pelo potencial econômico que a cidade entrega e pelo volume de veículos vendidos. A cidade já participa da frota regional e influencia muitos municípios ao redor, o que é muito importante para o desenvolvimento da mobilidade sustentável”, afirma.
Ainda segundo dados da ABVE, Ribeirão Preto registrou 1.011 emplacamentos de veículos elétricos e híbridos plug-in entre janeiro e maio deste ano. O eletroposto conta, inicialmente, com sete carregadores, com potências entre 22 kW e 60 kW, que podem operar simultaneamente. Há possibilidade de ampliação para até 15 equipamentos instalados. As potências disponíveis variam entre 7,4 kW, 22 kW, 40 kW, 80 kW, 120 kW e 180 kW.
De acordo com Ricardo, essa variação permite que veículos diferentes utilizem o mesmo espaço, mas com tempos de recarga distintos. Ele explica que, dependendo do modelo do carro, da capacidade da bateria e do limite de potência aceito pelo sistema, o tempo de carregamento pode variar entre aproximadamente 15 minutos e 1h30.
Na prática, a velocidade de recarga está diretamente ligada à potência do carregador. “Se um carro a combustão tem um tanque de 40 litros, um veículo elétrico pode ter uma bateria com capacidade de 50 kWh. Essa é a capacidade de armazenamento de energia do veículo. Com um carregador de alta potência, esse carro pode ser carregado muito rapidamente. Já com um carregador de menor potência, o tempo será maior”, explica o empresário.
Por exemplo, um carregador de 180 kW pode abastecer uma bateria de 90 kWh em cerca de 30 minutos. Já carregadores de menor potência exigem mais tempo para atingir o mesmo nível de carga.
Outro ponto importante é que nem todos os veículos utilizam toda a potência disponível. “Mesmo conectado a um carregador de 180 kW, o BYD Dolphin Mini, por exemplo, aceita apenas 40 kW de potência”, afirma Ricardo Guggisberg.
Isso faz com que a estrutura seja pensada para atender diferentes perfis de veículos dentro do mesmo espaço. Além dos carregadores rápidos, o local também conta com opções de recarga lenta, voltadas à permanência mais longa do veículo, o que costuma ser utilizado em períodos noturnos e estacionamentos prolongados.
Elétrico x combustível
O custo da recarga também varia conforme a energia consumida. O valor inicial é de R$ 1,90 por kWh.
Na prática, um veículo com bateria de 40 kWh pode ser recarregado por aproximadamente R$ 80. Em comparação com veículos a combustão, considerando a gasolina entre R$ 6,40 e R$ 7,00 por litro, o custo final pode ser menor para percorrer distâncias equivalentes.
Para o empresário, o avanço da infraestrutura acompanha uma mudança já consolidada no setor automotivo brasileiro. “A mobilidade elétrica já é uma realidade no país”, conclui.
SERVIÇO-
EV CHARGING
Endereço: Rua Dr. Hortêncio Mendonça Ribeiro, 621 – Alto da Boa Vista (esquina com a avenida Professor João Fiúsa)
Horário de funcionamento:
- Segunda a sexta-feira: das 7h às 19h
- Sábados e domingos: das 7h às 17h